Vigilancia ciudadana de los TLC

2009-11-20 00:00:00

ACUERDO ANDINOS-UE

Mincetur: Negociaciones para un TLC con la Unión Europea no cerrarán esta semana

Eduardo Ferreyros, viceministro de Comercio Exterior, confirmó que las negociaciones para un TLC con la UE no cerrarán esta semana y necesitará una intervención de funcionarios de alto nivel para culminar este proceso.

"Las negociaciones se cerrarán no por presión sino cuando todo esté acordado con los mayores beneficios para la nación", anotó. Perú no cederá posiciones en materia de propiedad intelectual ni en origen de los p roductos pesqueros nacionales durante las negociaciones. Fuentes : Gestion - La Primera Perú

Martín Pérez, ministro de Comercio Exterior y Turismo, explicó que los temas por zanjar con la UE son pocos, pero de gran sensibilidad para el país, como la pretensión de considerar como productos de origen europeo los recursos pesqueros extraídos entre las millas 12 y 200 del mar peruano.

Además el pedido de eliminación del drawback, ya que para la UE este es un subsidio que no debería existir.  Perú se ha movido dentro del marco ya negociado en otros acuerdos en los que el drawback fue aceptado. (TLC con EE.UU. y China.).

Las gestiones para destrabar la negociación podrían darse en el próximo encuentro de los países en la OMC (a fin de  es).  Fuentes : El Comercio Perú

Acceso de autos europeos a Colombia y Perú puede complicar cierre de TLC

Una fuente de la Unión Europea en la VII ronda de negociación del TLC con COlombia y Perú, reveló que las diferencias sobre las condiciones de acceso de los automóviles europeos a Colombia y Perú pueden complicar el cierre del acuerdo comercial.

Aunque las principales desavenencias en materia automotriz son con Colombia, los Veintisiete también están presionando a Perú para lograr que ese país derogue en 2010-2011 una norma que beneficia a la importación de autos usados en detrimento de los nuevos.

Santiago Pardo, jefe del equipo negociador colombiano, precisó que la oferta de Colombia es "eliminar" los aranceles (cercanos al 35 por ciento) al ingreso de vehículos de la UE en 10 años,  pero la UE pide que como máximo esa eliminación se haga en cinco años.

Joao Aguiar Machado, director adjunto de la UE para América Latina, apuntó que los mercados para los vehículos colombianos y europeos "son distintos" y la gente que los compra "también es distinta".

Además de los aranceles, la otra "barrera" de Colombia es la legislación que obliga a que en 2012 un 60 por ciento de los vehículos nuevos, nacionales o importados, tengan motores que funcionen con una mezcla mínima del 85 por ciento de etanol. El porcentaje de vehículos adaptados para funcionar con esa mezcla mínima debe ser del 100 por cien en 2016, y eso supondrá un desvío del comercio de autos hacia países como Brasil  EFE vía Google 

TLC PERÚ - CHILE

Congresista pedirá que tema de TLC con Chile se debata en Congreso peruano

Juvenal Ordóñez, congresista nacionalista, anunció que presentará un pedido a la Comisión de Relaciones Exteriores para que el tema del TLC con Chile se debata en el Congreso. La Republica Perú

Fallo de Tribunal Constitucional sobre TLC con Chile se dará en unos días

Los miembros del Tribunal Constitucional peruano, anunciaron que "dentro de algunos días" emitirán su fallo sobre la demanda de inconstitucional del TLC  con Chile. Se necesitan por lo menos cinco firmas para declarar la inconstitucionalidad de dicho tratado.  La Republica Perú

TLC COLOMBIA - EE.UU.

Stiglitz: "Me gustan los TLC verdaderos, pero no como el colombiano que son una mentira"
 
Joseph Stiglitz, economista premio Nobel de economía, advierte que en EEUU los TLC se han vuelto muy impopulares por varias razones. Primero, por la preocupación de las pérdidas de empleo. Segundo, porque han impuesto un régimen sobre la protección a los medicamentos que incluso en EEUU rechazamos. Y tercero, porque les falta un buen estándar judicial.

"Me gustan los verdaderos acuerdos de libre comercio, pero no éstos que son de mentira. Un verdadero acuerdo es aquel donde se eliminan todos los subsidios, todas las trabas al comercio, todas las barreras no arancelarias".

Sobre las advertencias de que que si Colombia firma ese TLC con EEUU, toda la inversión se irá para Chile y Perú, que ya tienen TLC, Stiglitz responde: "Puro cuento. Le voy a dar un ejemplo: cuando México firmó con EEUU, la gente creyó que iba a poder competir con China y no pudo. Por el contrario, hoy se están desmontando fábricas en México para ponerles en Pekin. ¿Y acaso China tiene un TLC? Pues claro que no".  La República Colombia

OTROS

OMC resolverá litigio entre Canadá, México y EE. UU. por etiquetado de carne

La Organización Mundial del Comercio (OMC) decidió el jueves aceptar el diferendo que opone a Canadá y México contra Estados Unidos a raíz de una ley de etiquetado que impone la mención del país de origen de la carne vendida en territorio de EEUU. Si bien México y Canadá presentaron su demanda por separado, la OMC decidió que tomará una única decisión para ambos, estimando que se trata del mismo tema.

Los socios de Estados Unidos en el TLCAN estiman que los costos necesarios para adecuarse a las exigencias norteamericanas en cuanto a la mención del país de origen en las etiquetas perjudican la capacidad de sus exportaciones para competir equitativamente.   AFP vía La Nación Costa Rica

Piden extender plazo para que países sin industria farmaceutica importen medicinas con licencia obligatoria

El Concejo  del Acuerdo ADPIC sobre Propiedad Iintelectual y Comercio (TRIPS en ingés) pidió extender el plazo para que los países miembros adopten  la enmienda de salud pública al acuerdo ADPIC del 6 de diciembre de 2005, que facilita a los países que carecen de capacidades para fabricar medicamentos, la importación de medicinas baratas producidas bajo licencia obligatoria por otros países.  Previamente, las medicinas fabricadas bajo licencia obligatoria, que permite hacer una excepción a los derechos de patentes bajo las reglas de la oMC, solo podían destinarse al consumo mayoritariamente doméstico.

Sin embargo, en el tiempo transcurrido solo se ha realizado una transacción – entre Ruanda y Canadá –  y el exportador canadiense reporto que el procedimiento sería difícil de repetir . Los activistas de salud pública señalan que el procedimiento es muy complejo para que países pequeños lo sigan..

Dos tercios de los miembros de la OMC deben aceptar la enmienda para que entre en vigencia. El plazo para que los gobiernos ratifiquen la enmienda ya fue extendido una vez, del 18 de diciembre de 2007  al 31 de diciembre de 2009. A la fecha, 25 países más las comunidades europeas que representan a 27 naciones más han aceptado la enmienda. El último fue Zambia, en agosto,    ICSTD (en inglés)