ACUERDO ANDINOS-UE

Leche, maíz y banano orgánico son únicos productos sensibles en un TLC con UE, según Minag

Víctor Manuel Noriega, director general de Competitividad Agraria del Minag, señaló que la leche, el maíz y el banano orgánico son los únicos productos potencialmente sensibles en el TLC con la Unión Europea.

“Felizmente, concordamos con el sector comercio y llevamos una propuesta común. Estamos avanzando y mañana (miércoles) tendremos mayor información”, sostuvo.

En el tema de la leche el Perú, a través del Minag, trabaja una agenda interna, a fin de dotar a este sector de una mayor competitividad. “La próxima semana tendremos una reunión con los ganaderos, a fin de informales y explicarles los resultados de las negociaciones con la Unión Europea, y lo que tenemos que hacer para darles mayor competitividad”, explicó.  Andina Perú

El diario El Comercio informa que en el segundo día de la VII ronda negociadora del TLC con UE,  se espera lograr el acceso a otros productos agrícolas más tradicionales, como arroz y azúcar, pues ya se tiene el ingreso de la canasta agroexportadora habitual.

Perú ha logrado que la UE ofrezca una cuota anual de aproximadamente 5 mil toneladas de arroz, libre de aranceles. Para Colombia, que también negocia en paralelo un TLC, aún este cereal se encuentra excluido de la negociación.

En el caso del azúcar, el Perú habría logrado 11 mil toneladas, aunque esa cuota podría incrementarse si accedemos al pedido europeo de apoyarlos en las negociaciones que se siguen en la OMC para retirar este producto de la lista de productos tropicales.

El Perú habría planteado cuotas de entre 50 mil y 60 mil toneladas para el arroz y el azúcar. Este volumen de cuotas también fue demandado recientemente por la Convención Nacional del Agro (Conveagro), con la premisa de beneficiar a los agricultores medianos. El Comercio Perú

Empresarios y agricultores peruanos piden que se cuiden intereses nacionales en TLC con UE

Peter Anders Moores, presidente de la Cámara de Comercio de Lima (CCL), reiteró su pedido a los negociadores del TLC con la UE de velar por los intereses nacionales y conseguir un acceso real para nuestros bienes y servicios. 

Se espera que los negociadores logren que la UE reconozca que todo lo extraído por una nave extranjera o peruana dentro de las 200 millas de nuestro mar sea considerado de origen local y no europeo, como se pretende.

Hay expectativa sobre los productos clasificados por la UE como “novel food”(exóticos, que no han ingresado a este mercado), a fin de evitar una posible doble reglamentación.  El Comercio Perú

La Convención Nacional del Agro Peruano-Conveagro espera el libre acceso de productos andinos y de la Amazonía, como maíz gigante del Cusco, maíz morado, quinua, hongos, alcachofas, camu camu, etc. como resultado de las negociaciones del TLC con la UE   Igualmente pide que se evite el ingreso de café asiático subsidiado para ser reexportado como peruano, como lo plantea la UE El Comercio Perú

Colombia tratará hoy tema automotor con UE

En el caso colombiano, las discusiones en la mesa de negociaciones se concentrarán en el tiempo de desgravación del impuesto en los vehículos que llegarán importados de la UE y el uso de los biocombustibles impositivos (biogasolina E85 y biodiésel) que Colombia aplicará en el 2012.

En el primer caso, el gobierno y los voceros de las ensambladoras colombianas piden una desgravación entre 10 y 5 años.  Sin embargo, para la Asociación Colombiana de Vehículos Automotores (Andemos), los autos de la UE jamás serán competencia de los autos ensamblados en Colombia.

En el segundo caso -la imposición de los biocombustibles en el 2012, con biogasolina E85 y el biodiésel B20- sí hay un problema grave de fondo, ya que todas las marcas de la industria automotriz mundial no tienen en todos sus modelos motorizaciones para aceptar ese tipo de combustibles.

Los primeros vehículos en salir del mercado son los que provienen de México y los únicos, en el caso de la biogasolina, que aplicarían son lo que llegan de Brasil. Esto quiere decir que los autos europeos están por fuera de esa ley y en el 2012 no podrían ingresar a Colombia.

Ni hablar del biodiesel, pues en ese porcentaje de mezcla y con normas anticontaminación Euro 4, no existe un motor que resista ese combustible. Así, el TLC entre Colombia y la UE no podría firmarse hoy, si no se llega a un acuerdo con cláusulas de cumplimiento al respecto y vigilado por autoridades internacionales.  Entorno Inteligente Venezuela

TLC PERÚ - EE.UU.

Minag tendrá listo reglamento de Compensaciones para agricultores afectados por TLC en diciembre

Víctor Manuel Noriega, director general de Competitividad Agraria del Minag, estimó que a fines de diciembre el Minag tendrá listo el reglamento del Programa de Compensaciones para la Competitividad (PCC), creado en el marco de la implementación del TLC con EEUU.

“Se está cumpliendo con las tareas de elaborar el reglamento operativo del PCC, es decir, dejar en claro cómo se van a aprobar los planes de negocio que presenten los agricultores, cómo se van a sistematizar, entre otros puntos”, dijo el

El programa cuenta con un fondo de 1,800 millones de nuevos soles para los próximos cinco años, los cuales serán trabajados sucesivamente teniéndose fijado para este año 60 millones y a partir del 2010 unos 150 millones por año. Andina Perú  

TLC PERÚ - CHILE

Insisten en que Perú se retire de TLC con Chile

Carlos Ferrero Costa, ex premier, insistió en la necesidad de que el Perú se retire del TLC firmado con Chile, al señalar que promueve la penetración de la economía chilena en nuestro país.

Según dijo, no está proponiendo cambiar los acuerdos ya existen desde hace tres años, y que establecen que todo producto pase sin arancel, "lo que nos preocupa es la naturaleza de las inversiones en el Perú".

Existen condiciones para que el Perú se retire de ese tratado porque esta medida no le quita vigencia al ACE; y por tanto es una exageración decir que esto va a generar un perjuicio en la exportación de productos peruanos a ese país.

"El TLC firmado con Chile no es un tratado de límites y en consecuencia como un tratado normal establece sus propias cláusulas, y cualquiera se puede retirar con seis meses de aviso", refirió.    Expreso  Perú

Ministros en contra de suspender TLC con Chile tras caso de espionaje

Mercedes Aráoz, ministra de la Producción, pidió prudencia y evitar chauvinismo para no afectar el TLC con Chile, frente a las solicitudes de algunos sectores de suspender el acuerdo comercial con ese país por el caso de espionaje.  "No sólo afectaría a los países vecinos sino también a nuestros propios productores locales y al empleo nacional”, advirtió.    Peru com

TLCAN (MÉXICO - EE.UU. - CANADÁ)

Congreso de los EE.UU., ve solución de largo plazo sobre el plan de transporte

Roberta Jacobson, subsecretaria adjunta de Estado para Canadá;, México y el TLCAN, reconoció  que la solución al conflicto entre EEUU y México por el bloqueo a la entrada de camiones mexicanos en EEUU no se ve a corto plazo y que recién se daría luego de aprobarse la Reforma de Salud, cuando
el Congreso retome otro temas pendientes.

El presidente (Obama) puso de manifiesto que él quiere encontrar un camino que sea aceptable bajo las obligaciones del TLCAN para ambos, nuestras contrapartes  mexicanas y el Congreso de Estados Unidos, señaló Jacobson.

Sin embargo la parálisis existente en el tema del autotransporte muestra la complejidad del tema en donde existen muchos intereses y en el que algunos no han cambiado su punto de vista en mucho tiempo y que de alguna manera han sido un freno para el avance del tema marcado en el TLCAN.  Info Transportes México
 

OTROS

América Latina acepta una oferta de UE para terminar la 'guerra del banano'

Fuentes diplomaticas latinoamericanas en la OMC revelaron que los países de América Latina productores de banano aceptaron la propuesta de la UE de rebajar el arancel a la importación de ese producto de 176 a 114 euros la tonelada en forma gradual hasta 2017.

En una primera etapa de tres años, los aranceles disminuirán de 176 a 136 euros la tonelada. En los dos años siguientes no habrá recortes y en los últimos tres años se llegará al objetivo de 114 euros la tonelada en 2017.

De este modo, América Latina y la UE pondrían fin a la llamada 'guerra del banano', que agita la OMC desde 1993 y es el conflicto más antiguo que debe resolver la institución.

El acuerdo no es bien visto por los denominados países ACP (en su mayoría ex colonias europeas en África, Caribe y el Pacífico), que gozan de un régimen preferencial para vender el banano en los mercados europeos.

En ese sentido, la Comisión Europea acordaría a esos países una ayuda al desarrollo suplementaria, de 190 millones de euros, para facilitar su adaptación ante la liberalización de los aranceles.

El acuerdo tampoco es bien acogido por las tres regiones europeas productoras de banano -Canarias (España), Guadalupe y Martinica (Francia)-, que reclaman una baja de los aranceles más lenta de lo previsto, aunque aceptan el objetivo final de congelar la tarifa en 114 euros la tonelada.  . AFP vía Google 

Evalúan posibles reformas a tratados como el ATPDEA

Leyes como el Tratado de Preferencias comerciales Andinas (ATPDEA) que Estados Unidos concede a tres países del continente (Bolivia está suspendida) vence a finales de 2009, y una comisión legislativa del Congreso se reunió este martes para evaluar eventuales reformas.