PROPIEDAD INTELECTUAL

India: Posible alza de medicinas por TLC con UE preocupa a Sociedad Civil

Los TLCs bilaterales que la India negocia con Japón y la Unión Europea pueden causar un alza aguda del coste de las  medicinas, advirtió una red de la sociedad civil hindú. Estos TLCs se discuten fuera de los parámetros de comercio internacional de la OMC, y a  través de ellos, los países desarrollados imponen a menudo niveles más altos de la protección de propiedad intelectual para las medicinas que los especificados en el acuerdo ADPIC de la OMC.

En algunos casos, los términos son más duros que los aplicados dentro del mundo desarrollado. Los términos preocupantes incluyen la extensión de patentes más allá de 20 años; exclusividad de los datos, que retrasa la entrada de una medicina genérica al mercado por 10-15 años incluso después del vencimiento de una patente; y el acoplamiento del patente-registro, que previene el registro de un fabricante genérico antes del vencimiento de la patente.  Advierten que después de que países como Perú y Colombia firmaron tales acuerdos, los precios de medicinas subieron.  Bilaterals org

Unión Europea no quiere que disputa por génericos con India lelgue a OMC

Catherine Ashton, comisionada europea de Comercio, declaró que la UE preferiría resolver dos conflictos comerciales con la India sin llegar a una batalla legal en la OMC. El primer conflicto abarca el decomiso de drogas genéricas indias en tránsito a países del Tercer Mundo, en puertos de la UE,  sobre la base de la infracción de patentes. El segundo es relacionado con la recaudación de aranceles al licor extranjero por algunos estados indios.    Bilaterals org

TLCAN (MÉXICO - EE.UU. - CANADÁ)

México: Empresas de mensajería y paquetería denuncian falta de reciprocidad en EEUU

Manuel Armendáriz, presidente de la Asociación Mexicana de Mensajería y Paquetería (AMMPAC), advirtió que “en México, las  [empresas de mensajería y paquetería] extranjeras reciben el mismo trato que las nacionales, pero no ocurre igual en EEUU, donde las mexicanas no pueden operar. Por eso, nuestro marco de análisis debe ser un marco internacional, en el que el terreno sea parejo para nacionales y extranjeras en México, pero también en Estados Unidos".

" Es extraño que se pida a un socio comercial que se liberalice una actividad, mientras la tiene cerrada a los nacionales del otro país. Las reglas del TLCAN nos favorecen en cuanto a que la reciprocidad y el trato nacional es regla básica”, explicó Armendáriz.  T21 México

Camioneros de EEUU arremeten contra camiones mexicanos

James Hoffa,   presidente del sindicato de camioneros de Estados Unidos, dijo que los camiones mexicanos no deberían ser autorizados a viajar en las carreteras de EEUU hasta que se implemente un programa de inspección integral y el gobierno mexicano garantice que las horas-servicio se apliquen, y que los conductores mexicanos cumplan los mismos requisitos que los conductores estadounidenses, con las mismas pruebas de alcohol y drogas.

"El gobierno mexicano se equivoca si piensa que el TLCAN debe dar el derecho de vía a camiones peligrosos en nuestras carreteras. México debe asumir su parte del trato y tener camiones y conductores seguros, algo que en 15 años ni siquiera ha intentado”, puntualizó. T21 México

CAFTA (CENTROAMÉRICA - EE.UU.)

Costa Rica: Piden que software no pague impuestos en países con acuerdos comerciales

La Cámara Costarricense de Tecnología de Información y Comunicación (Camtic) solicitó al Ministerio de Comercio (Comex) negociar en los acuerdos comerciales, una exención del pago de impuestos de importación y exportación a los productos digitales.  Camtic también pretende que ni Costa Rica ni sus socios comerciales impongan aranceles a la importación o exportación de estos bienes por transmisión electrónica, por ejemplo, Internet.

El capítulo de productos electrónicos ya está regulado de esta forma en el Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos (Cafta), que en el capítulo 14 especifica que  “ninguna parte impondrá aranceles aduaneros, tarifas u otras cargas relacionados con la importación o exportación de productos digitales por transmisión electrónica”.

“(...) Cada parte determinará el valor aduanero de un medio portador importado que incorpore un producto digital basado únicamente en el costo o valor del del medio portador, independientemente del costo o valor del producto digital almacenado en el medio portador”.   El Financiero Costa Rica